Abrir un taller mecánico en Córdoba
Córdoba tiene 323.262 vecinos y 153.935 turismos, con casi la mitad del parque por encima de los 15 años y la mitad moviéndose con gasóleo. Aun así, es la parte más renovada de una provincia todavía más vieja y más diésel.
Córdoba en cifras
| Dato | Córdoba | Referencia |
|---|---|---|
| Habitantes 2025 | 323.262 (-1,3 % desde 2015) | provincia -2,9 % desde 2015 |
| Turismos | 153.935 | |
| Turismos por 1.000 hab. | 474 | provincia 517 |
| Edad media del turismo | 12,7 años | provincia 13,6 |
| Turismos de 15 años o más | 48,7 % | provincia 53,5 % |
| Turismos de menos de 4 años | 10,1 % | provincia 7,3 % |
| Diésel en el parque | 49,4 % | provincia 58,0 % |
| Sin distintivo ambiental | 26,2 % | provincia 33,9 % |
| Distintivo CERO o ECO | 4,5 % | provincia 2,8 % |
| Renta neta por persona | 13.963 € (2023) | es la capital de provincia |
| Talleres Dasercars | Sant Joan Despí y Alcobendas | el más próximo, a 311 km |
La mitad del parque mueve gasóleo
El 49,4 % del parque de gasolina, diésel y electrificados de la ciudad es diésel. En el conjunto de la provincia la cifra sube al 58 %: la capital está casi nueve puntos por debajo de su entorno, pero cinco por encima de Sevilla (44 %). Los electrificados son 1.197.
El envejecimiento va en paralelo. Casi la mitad de los turismos (48,7 %) cumplió ya los 15 años, y de media cada coche tiene 12,7; en el conjunto provincial, 53,5 % y 13,6 años. Uno de cada cuatro vehículos de la ciudad (26,2 %) carece de distintivo ambiental. Es el perfil del coche de inyección diésel con muchos kilómetros: embragues, inyectores, filtros de partículas y sistemas EGR.
Donde entra el coche nuevo de la provincia
Uno de cada diez turismos de la capital (10,1 %) se matriculó hace menos de cuatro años; en la provincia, el 7,3 %. Los distintivos CERO y ECO suben aquí al 4,5 %, frente a un 2,8 % provincial. La renovación existe, pero se concentra en la ciudad: un taller de Córdoba atiende a la vez el coche viejo de siempre y una franja de vehículos recientes, híbridos incluidos.
Por vecino hay menos coche que fuera de la capital: 474 turismos por millar de habitantes, contra 517. Y 8,9 furgonetas por cada 100 turismos, frente a 13,3. El vehículo de trabajo pesa menos en la capital que en el resto del territorio.
Una ciudad que pierde vecinos más despacio que su provincia
El padrón ha pasado de 327.362 habitantes en 2015 a 323.262 en 2025: 4.100 menos, un 1,3 %. La provincia ha perdido un 2,9 %. Cada cordobés dispone de 13.963 € netos al año de media (INE, 2023), una cifra que pesa en el precio de la hora y en la frecuencia con la que se repara en vez de sustituir.
Córdoba está lejos de cualquier otra ciudad de la red: Jaén queda a 87,4 km en línea recta y Sevilla a 119,9 km. Su parque, con 31.629 motocicletas y 7.018 turismos de menos de 25 años sin la ITV en vigor (4,6 %), tiene poca alternativa fuera del término.
Preguntas sobre abrir un taller en Córdoba
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¿Cuántos conductores hay en Córdoba?
La DGT tiene registrados 192.732 permisos de conducción de residentes en la ciudad, para 153.935 turismos: 1,25 conductores por turismo.
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¿Qué peso tiene el vehículo de trabajo en Córdoba?
La DGT censa en la ciudad 13.686 furgonetas y 10.410 camiones, una categoría que incluye los de hasta 3.500 kg. Suman 24.096 vehículos de trabajo, menos de uno por cada seis turismos, de modo que el grueso de la clientela es el coche particular.